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電子汽車衡傳感器布線時要增大接地裝置間的距離

更新時間:2013-10-14      瀏覽次數(shù):748

電子汽車衡傳感器布線時要增大接地裝置間的距離

電子汽車衡增大接地裝置間的距離,直流地與防雷地若不共用接地體,兩者間的距離不宜小于5米。接地體間的埋深差別越大,他們相互間的干擾就越少,在實際運用中,增加接地體的埋深能降低接地電阻,但不經(jīng)濟,適當(dāng)?shù)脑黾咏拥伢w的長度,也可以收到很好的效果。高電導(dǎo)率物體的屏蔽作用能大大削弱來自另一側(cè)的干擾。物體越厚,屏蔽效果越好,在實際應(yīng)用中,可根據(jù)現(xiàn)場情況,充分利用自然形成的高導(dǎo)電率物體。常用的玻璃纖維加強基板(FR-4)的CTE在z軸方向(垂直于板平面)與x-y方向不同。其在z方向會溫度升高而發(fā)生膨脹。當(dāng)溫度低于玻璃化溫度Tg 時材料即處于玻璃態(tài),此時,熱膨脹系數(shù)(CTE)為a1,而在高于玻璃化溫度以上時則處于膠態(tài),熱膨脹系數(shù)(CTE)為a2,且通常大于a1(約為a1的3倍)。例如,在溫度低于Tg時,玻璃纖維環(huán)氧材料的CTE在x軸和y軸方向也不相同,大約相差1~5ppm/℃,在z方向為20 ppm/℃左右。大尺寸的表貼器件的CTE與基板相匹配時,這種差異對于提高焊點壽命非常重要。

 

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