測(cè)試目的：在車(chē)載電池電壓變化的情況下，檢驗(yàn)電子汽車(chē)衡是否相應(yīng)的計(jì)量要求。

試驗(yàn)程序簡(jiǎn)述：將地磅放置在規(guī)定的車(chē)載電池供電電源條件下，在穩(wěn)定達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)且進(jìn)行試驗(yàn)所需的足夠時(shí)間。

預(yù)處理：不需要。

被測(cè)地磅的條件：正常接通電源，“開(kāi)”機(jī)時(shí)間大于或等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間。

測(cè)試前盡量把被測(cè)地磅調(diào)整到接近于實(shí)際零點(diǎn)示值。如地磅具有自動(dòng)置零功能，則在每加一個(gè)電壓值之后將地磅置零。

車(chē)載電池電壓變化

測(cè)試循環(huán)次數(shù)：至少一個(gè)循環(huán)。

試驗(yàn)載荷：應(yīng)使用一個(gè)約等于zui小秤量（不小于zui小秤量）或50%zui大秤量到zui大秤量的模擬載荷對(duì)被測(cè)地磅進(jìn)行測(cè)試。

并記錄：

------日期和時(shí)間；

------溫度；

------電源電壓；

------測(cè)試載荷；

------示值；

------誤差；

------功能操作。

在規(guī)定的每種電壓下重負(fù)稱(chēng)量試驗(yàn)并且距離示值。

zui大允許變化：所有功能應(yīng)按設(shè)計(jì)運(yùn)行。所以誤差都應(yīng)在zui大允許誤差之內(nèi)。