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重申電子汽車衡的環(huán)境適應(yīng)能力準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性和可靠性是電子汽車衡的重要質(zhì)量指標(biāo)，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中必須考慮疲勞壽命和穩(wěn)定性處理技術(shù)與工藝。長期穩(wěn)定性包括老化、疲勞和環(huán)境三個(gè)因素。1."老化"即時(shí)間影響；2."疲勞"是指把時(shí)間影響模擬為固定次數(shù)的稱重過程或固定小時(shí)的工作量。3."環(huán)境因素"是把時(shí)間模擬為長期溫度、溫度變化的影響，通過可靠性試驗(yàn)，包括壽命試驗(yàn)和環(huán)境試驗(yàn)，對其環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行驗(yàn)證。電子汽車衡用于比較惡劣的環(huán)境條件時(shí)，更要求它的環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可靠性高，故障率低。電子地磅秤...

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是電子汽車衡的生命標(biāo)準(zhǔn)是為了在一定范圍內(nèi)獲得*秩序，經(jīng)協(xié)商一致制定并由*機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),共同使用的和重復(fù)使用的一種規(guī)范性文件。電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)的制定是以促進(jìn)*的共同經(jīng)濟(jì)效率和經(jīng)濟(jì)效益為目的的。標(biāo)準(zhǔn)對電子汽車衡質(zhì)量有很大的影響和作用。1.電子汽車衡產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是電子汽車衡產(chǎn)品要求的體現(xiàn)產(chǎn)品要求是用戶提出的特定要求，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)既是產(chǎn)品要求的表現(xiàn)形式和載體，又是對產(chǎn)品要求的提煉和補(bǔ)充提高。2.電子汽車衡產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)有重要的法律地位《標(biāo)準(zhǔn)化法》規(guī)定：工業(yè)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量、等級或者安全、衛(wèi)...

傳統(tǒng)電子汽車衡系統(tǒng)維護(hù)模式的缺點(diǎn)目前,電子汽車衡系統(tǒng)普遍使用的電阻應(yīng)變片式傳感器,由稱重儀表將電子汽車衡傳感器輸出信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換、計(jì)算后在稱重儀表上顯示。由于現(xiàn)有的顯示模式，稱量數(shù)據(jù)只是在現(xiàn)場稱重顯示儀表、現(xiàn)場顯示大屏上顯示，當(dāng)電子汽車衡系統(tǒng)因某些因素出現(xiàn)故障時(shí)，由現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)并通知維護(hù)人員到現(xiàn)場處理故障，而此時(shí)往往已經(jīng)對生產(chǎn)的順穩(wěn)進(jìn)行造成了不同程度的影響并相應(yīng)地延長了故障處理時(shí)間。這種傳統(tǒng)維護(hù)模式的缺點(diǎn)是：1.故障現(xiàn)象一般情況下是有現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)并通知維護(hù)人員處理。維護(hù)...

影響電子汽車衡傳感器線性的3個(gè)因素理論上，電子汽車衡傳感器信號輸出是呈線性遞增的，但是實(shí)際情況下，有諸多因素影響傳感器的線性！接下來介紹3個(gè)影響電子汽車衡線性的因素：1.加載條件對應(yīng)變區(qū)的影響任何結(jié)構(gòu)的傳感器都有兩個(gè)承受外載荷的接觸面，在每一個(gè)接觸面上載荷的分布取決于端部的加載條件。因此，這些加載條件的變化，將使彈性元件應(yīng)變區(qū)的載荷分布發(fā)生變化。即使在傳感器的兩個(gè)接觸面上，總的作用載荷保持不變，加載條件的變化，也將導(dǎo)致輸出靈敏度發(fā)生變化，造成傳感器不穩(wěn)定。對于應(yīng)用壓頭、壓墊的...

怎么樣查詢電子汽車衡稱重軟件中的過磅數(shù)據(jù)電子汽車衡稱重軟件廣泛使用于各種1噸電子地磅，電子汽車衡中，使用電子汽車衡稱重軟件基本上可以做到無人值守，但很多用戶都不清楚如何調(diào)取其中的過磅數(shù)據(jù)，那么上海先悅教你怎么去查詢過磅數(shù)據(jù)：1、電子汽車衡稱重軟件可以自動將過磅記錄的所有內(nèi)容都存入數(shù)據(jù)庫中，并且可以按照多種方式進(jìn)行查詢，可以查詢?nèi)魏坞娮悠嚭獾木唧w稱重記錄，當(dāng)天當(dāng)月所有電子汽車衡的稱重記錄；可以按各種條件或者組合條件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，例如收貨單位、發(fā)貨單位、車號、貨物名稱等；可以按時(shí)間...

電子汽車衡傳感器會受到哪些工作環(huán)境影響：1.高溫環(huán)境對傳感器造成涂覆材料熔化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題。對于高溫環(huán)境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器；另外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。2.粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在著很大差異。常見的密封有密封膠充填或涂覆；橡膠墊機(jī)械緊固密封；焊接（氬弧焊、等離子束焊）和抽真空充氮密封。從密封效果來看，焊接密封為*，充填涂覆密封膠為...

簡析電子汽車衡傳感器結(jié)構(gòu)與邊界的設(shè)計(jì)原則電子汽車衡傳感器是知識密集型、技術(shù)密集型和技巧密集型的高技術(shù)產(chǎn)品，具有多樣性、邊緣性、綜合性和技藝性等特點(diǎn)。電子汽車衡傳感器結(jié)構(gòu)與邊界的設(shè)計(jì)原則是：（1）彈性元件盡量設(shè)計(jì)成一個(gè)整體結(jié)構(gòu),因?yàn)檫B接件之間的摩擦和位移都可以引起非線性和離散性。不允許采用焊接結(jié)構(gòu)的彈性元件，由于殘余應(yīng)力和焊接后效可能減少疲勞壽命，并助長微塑性變形。（2）由于電子汽車衡傳感器的電路輸出取決于彈性元件應(yīng)變區(qū)的應(yīng)變程度，在整個(gè)電阻應(yīng)變計(jì)敏感柵區(qū)的應(yīng)變程度應(yīng)該是均勻的...

電子汽車衡采用長期穩(wěn)定性試驗(yàn)的必要性對于大型電子汽車衡“量程穩(wěn)定性”試驗(yàn)方法由于沒有相應(yīng)配套的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備,即使在技術(shù)條款中制定了,也無法實(shí)施,還不如制定一些行之有效的、可以方便執(zhí)行的試驗(yàn)方法，比如改為“長期穩(wěn)定性試驗(yàn)”。國家軌道衡計(jì)量站多年來堅(jiān)持對“數(shù)字式軌道衡”等產(chǎn)品，型式評價(jià)試驗(yàn)時(shí)分兩步進(jìn)行，在使用現(xiàn)場*次試驗(yàn)時(shí)執(zhí)行檢定規(guī)定的項(xiàng)目和計(jì)量性能指標(biāo)，合格后將所有可調(diào)整部位封存或記錄，一個(gè)使用周期后，在不允許進(jìn)行任何調(diào)整情況下，直接檢測軌道衡的稱量性能、偏載、鑒別力和重復(fù)性，要...