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電子汽車衡數(shù)字式稱重顯示器的檢測分析報告依據(jù)ＯＩＭＬＲ７６－１２００６（Ｅ）版的規(guī)定，可以對電子汽車衡數(shù)字式稱重顯示器進(jìn)行全性能試驗，并頒發(fā)ＯＩＭＬ型式批準(zhǔn)證書，這為衡器用戶提供了更為廣泛的選擇空間。而作為計量技術(shù)機(jī)構(gòu)在對數(shù)字式稱重顯示器進(jìn)行型式評價試驗工作時，可依據(jù)新版建議中提供的檢測方法進(jìn)行測量。本文將依據(jù)ＯＩＭＬＲ７６－１２００６（Ｅ）版，并結(jié)合相關(guān)的文獻(xiàn)對數(shù)字式稱重顯示器檢測進(jìn)行簡要的說明。ＯＩＭＬＲ７６《非自動衡器》建議一個非常重要的變化是明確了可以單獨對非自動衡器...

電子汽車衡稱重傳感器出現(xiàn)零點漂移等故障該如何解決？許多衡器廠家經(jīng)常會收到用戶抱怨，反映秤的零點漂移大、秤的滿程漂移大、示值不穩(wěn)定等現(xiàn)象，有些客戶更換一只或多只稱重傳感器后即正常，對換下來的稱重傳感器進(jìn)行各項指標(biāo)的檢查測試后發(fā)現(xiàn)，很多稱重傳感器絕緣不夠或有時大時小的現(xiàn)象，本文對導(dǎo)致稱重傳感器絕緣不夠的原因進(jìn)行分析，以便生產(chǎn)中對關(guān)鍵點進(jìn)行質(zhì)量控制，提高稱重傳感器合格率。出現(xiàn)數(shù)字顯示儀表示值不穩(wěn)定現(xiàn)象，主要稱重傳感器絕緣破壞。生產(chǎn)和使用過程中導(dǎo)致絕緣不佳的細(xì)節(jié)分析：1．貼片時彈性體...

對電子汽車衡傳感器技術(shù)與工藝性能要求傳感器是技術(shù)、工藝密集型產(chǎn)品，性能的一致性需要合理嚴(yán)格的工藝作保障，熱處理工藝在傳感器的生產(chǎn)中是十分重要的。不銹鋼稱重傳感器的熱處理工藝流程為：清洗→固溶處理→深冷處理→時效處理。熱處理工藝固溶時的冷卻介質(zhì)為水冷、油冷或強(qiáng)制惰性氣體冷卻，冷卻速率有很大區(qū)別，同時要考慮彈性體尺寸的大小，降溫速率要有所不同，使固溶冷卻速度達(dá)到相應(yīng)要求，固溶時的冷卻介質(zhì)、冷卻速度對傳感器的指標(biāo)影響很大，工藝參數(shù)不合理對傳感器指標(biāo)是有害的。不銹鋼彈性體熱處理：沉淀...

電子汽車衡的分度值知識電子汽車衡的分度值知識,使用單位必讀：1、衡器使用單位對于使用衡器的單位來講，有兩個指導(dǎo)思想：一是認(rèn)為一臺衡器的分度值越小越好，特別是稱量單價比較高的物品；二是想衡器的分度值能夠盡量小一些，就可以使用大秤量的衡器稱量比較輕的物品，可以節(jié)省，不需要再購買小秤量的衡器。2、衡器制造銷售企業(yè)總想將衡器分度數(shù)的多少作為一個賣點，好像誰的產(chǎn)品分度數(shù)越多，其性能就越好一樣。殊不知這樣給自己的產(chǎn)品帶來穩(wěn)定性差的隱患，只要使用現(xiàn)場有一點風(fēng)吹草動，稱重儀表上的示值就上下變...

數(shù)字式電子汽車衡的主要*性能1．準(zhǔn)確度高數(shù)字電子汽車衡采用高準(zhǔn)確度數(shù)字傳感器，使的整體的準(zhǔn)確度得到提高。傳感器的高準(zhǔn)確度是稱重系統(tǒng)高準(zhǔn)確度的基礎(chǔ)。數(shù)字傳感器一般選用合金鋼40CrNiMoA的彈性體材料、經(jīng)過多次補償工藝、通過A/D數(shù)字線性處理技術(shù)使得傳感器的準(zhǔn)確度得到大幅度提升。2．一致性好便于互換稱重傳感器經(jīng)過A/D數(shù)字補償過后，零點得到有效控制、線性得到大幅度提高幾乎為直線，各個傳感器的線性內(nèi)碼控制在三萬分之一以內(nèi)。傳感器互換性得到明顯提高！汽車衡維修調(diào)試時是給用戶節(jié)約時...

電子汽車衡測試技術(shù)中的“傳導(dǎo)干擾”傳導(dǎo)干擾這種干擾是沿著導(dǎo)體傳播的，諸如導(dǎo)線、傳輸線、電感和電容元件等均是傳導(dǎo)干擾的傳輸通道。從干擾源觀察，它有不帶任何信息的噪聲及帶有信息的無用信號。如電源開關(guān)接通的瞬間所產(chǎn)生的火花對一個敏感電路可能會產(chǎn)生干擾。一個帶信息的信號在其對應(yīng)通道是有用的信號，如果它進(jìn)入別的通道，雖帶信息都是無用信號，可對其它儀器造成干擾。所以說，任何一臺電子設(shè)備都可能成為一個干擾信號源。傳導(dǎo)電磁干擾的路徑我們稱為電磁干擾的傳輸通道。就是將干擾源通過線路傳輸給輸入端...

自動衡器檢定的分離檢定法和集成檢定法自動衡器檢定一般要進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)兩方面的檢定。自動衡器靜態(tài)檢定的方法與非自動衡器的檢定方法基本一樣，也是采用直接加砝碼法。自動衡器的動態(tài)檢定是模擬被檢衡器實際使用中稱量載荷（或物料）過程，那么通常就是使用衡器預(yù)期稱量的物料進(jìn)行試驗，所以又稱其為物料試驗。由于動態(tài)檢定是無法將具有標(biāo)準(zhǔn)值的砝碼加到衡器上確定衡器的誤差的，所以在自動衡器的動態(tài)檢定就采用了一種特殊的方法來確定衡器的動態(tài)誤差，方法就是：將被檢自動衡器稱量過的載荷（或物料），再放到準(zhǔn)確...

模塊式電子汽車衡功能特點電子汽車衡分類為以下幾種類型：一,模塊式電子汽車衡，二，出口電子汽車衡，三，移動式電子汽車衡，四，固定式軸重秤，下面給大家詳細(xì)介紹模塊式電子汽車衡，的結(jié)構(gòu)，材質(zhì)，及功能特點:1）結(jié)構(gòu)：模塊式電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)...