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無(wú)人值守?cái)?shù)字電子汽車衡概述上海先悅無(wú)人值守?cái)?shù)字電子汽車衡，本系統(tǒng)由電子汽車衡，紅外線檢測(cè)裝置，道閘，攝像機(jī)，紅綠燈等組成。汽車在過(guò)磅過(guò)程中無(wú)需人員看管，自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，傳圖，存儲(chǔ)及處理，管理者可以輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程訪問(wèn)和監(jiān)控。常見(jiàn)的無(wú)人值守?cái)?shù)字電子汽車衡在高速公路自助檢測(cè)系統(tǒng)；各種需要稱重運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)。產(chǎn)品名稱，產(chǎn)品簡(jiǎn)介上海先悅無(wú)人值守?cái)?shù)字電子汽車衡系統(tǒng)，常見(jiàn)的無(wú)人值守?cái)?shù)字電子汽車衡在高速公路自助檢測(cè)系統(tǒng)；各種需要稱重運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)。本系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：1.方便業(yè)主及用戶：駕駛員過(guò)磅稱重時(shí)不必...

淺基坑電子汽車衡工藝淺基坑（地磅）電子汽車衡淺基坑電子汽車衡，一般適用于室外作業(yè)的稱量工具。制作一個(gè)好的淺基坑汽車衡能有效降低使用過(guò)程中，出現(xiàn)的誤差大，傳感器水入侵損壞，傳感器雷擊損壞，等一系列常見(jiàn)的問(wèn)題。特別是廣東附近地區(qū)，雷雨天氣較多，排水設(shè)計(jì)不好的基坑汽車衡，讓傳感器長(zhǎng)期泡在水里面，讓傳感器進(jìn)水損壞；雷雨天氣時(shí)候，汽車衡在室外，電子元件比較多，容易引雷擊，每年因?yàn)槔子晏旒竟?jié)都是傳感器大批量更換的季節(jié)。所以制作淺基坑汽車衡必須選專業(yè)的人員很重要：1基坑初期，我們要對(duì)施工現(xiàn)...

無(wú)人值守電子汽車衡工藝（三）五、設(shè)備選型一）智能稱重控制主機(jī)1、產(chǎn)品概述無(wú)人值守防作弊稱重控制主機(jī)（PW-PC-NETIO2V）是我公司綜合電子汽車衡稱重行業(yè)的實(shí)際需求，再結(jié)合我們?cè)谶@一領(lǐng)域多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)及強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力，而研制出來(lái)的目前國(guó)內(nèi)集成度zui高、的智能稱重控制主機(jī)。通過(guò)這樣一臺(tái)智能控制主機(jī)，可以取代普通防作弊系統(tǒng)中的紅外光柵報(bào)警接入器、視頻采集卡、道閘控制器、信號(hào)燈控制器以及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。并且可以根據(jù)需要選裝電子汽車衡遙控模塊，從而實(shí)現(xiàn)干擾或屏蔽遙控信號(hào)，使作弊設(shè)備失...

無(wú)人值守電子汽車衡工藝（二）四、軟件功能簡(jiǎn)述1）.軟件界面2）.系統(tǒng)工作流程：3）.系統(tǒng)功能簡(jiǎn)述1.支持?jǐn)U充RFID遠(yuǎn)距離讀卡自動(dòng)識(shí)別功能，實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)距離讀卡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)；2.系統(tǒng)默認(rèn)自動(dòng)配對(duì)稱重模式，無(wú)須司秤員選擇是輕車還是重車，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)重量計(jì)算出凈重，并自動(dòng)判斷輕車為皮重，重車為毛重；3.系統(tǒng)支持ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)和SQLSERVER數(shù)據(jù)庫(kù)，支持向上層ERP、MIS管理系統(tǒng)自動(dòng)提交上報(bào)數(shù)據(jù)；4.稱重圖像自動(dòng)截圖保存，并支持不間斷或觸發(fā)式報(bào)警錄像；5.可擴(kuò)充LED大屏...

無(wú)人值守電子汽車衡工藝（一）無(wú)人值守稱量系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于工廠、礦山、港口、倉(cāng)庫(kù)等用于大宗物資整車稱重的計(jì)量設(shè)備。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，作為貿(mào)易結(jié)算用的電子汽車衡在各行業(yè)中的使用越來(lái)越廣泛，但近年來(lái)形式各異的地秤作弊行為日益猖獗，且呈現(xiàn)出形式多樣、科技含量越來(lái)越高的趨勢(shì)，不僅給企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，還擾亂了社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序。無(wú)人值守專題頁(yè)面上海鷹衡有限公司根據(jù)在稱重領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合多年來(lái)在水泥化工行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃設(shè)計(jì)了電子汽車衡稱重防作弊整體解決方案，并綜合了目前各種...

電子汽車衡出現(xiàn)重量誤差怎么處理?電子汽車衡在使用過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)重量誤差，我們應(yīng)該怎么處理?1、如果出現(xiàn)重量不準(zhǔn)：如果相差不大，那就尋找電子汽車衡儀表的校正程序，通過(guò)普通校正就可以達(dá)到重量準(zhǔn)的結(jié)果，假如校正不過(guò)來(lái)，那么就把原因直接指向傳感器2、如果出現(xiàn)貨物放在秤上不顯示重量：可以檢查從電子汽車衡出來(lái)到儀表的數(shù)據(jù)線，90%是這個(gè)數(shù)據(jù)線出現(xiàn)斷裂造成的，數(shù)據(jù)線當(dāng)中有5根不同顏色的線，如果有看到斷裂的地方直接去掉一截，然后把不同顏色的線接起來(lái)就可以了，接好后的線請(qǐng)用絕緣膠布包好，還有...

電子汽車衡稱重?zé)霟嵛锪蠒r(shí)對(duì)鋼絲繩的自重補(bǔ)償方法：只有一個(gè)定滑輪的電子汽車衡，稱重傳感器可以采用安裝在定滑輪軸兩端的壓式承載方式或拉式吊掛方案，這種類型的吊車秤，由于定滑輪軸處的稱重傳感器可以離被秤物料較遠(yuǎn)，所以很適宜用在鋼水包等熾熱物料的稱重方式。由于稱重傳感器的受力大小與摩擦力矩和起吊高度等有關(guān)，所以要對(duì)鋼絲繩的自重進(jìn)行補(bǔ)償，這種補(bǔ)償通常有如下兩種辦法：1.利用鋼絲繩掛在卷纜同圓柱面上時(shí)，鋼絲繩的長(zhǎng)度變化正比于卷纜同的轉(zhuǎn)數(shù)的原理，通過(guò)減速機(jī)構(gòu)把卷纜同的轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)量和轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)變?yōu)槎?..

無(wú)人值守電子汽車衡秤臺(tái)安裝注意相關(guān)事項(xiàng)：1、稱量區(qū)應(yīng)包括承載器級(jí)其兩端的行車道，對(duì)于無(wú)人值守電子汽車衡稱量區(qū)應(yīng)包括承載器和兩端不小于稱體的長(zhǎng)度行車道。2、電子汽車衡的承載器不應(yīng)安裝在加載機(jī)械或傳送機(jī)械的下方，防止承載器上方的松散物料的掉落影響電子汽車衡計(jì)量性能。3、在電子汽車衡設(shè)計(jì)時(shí)和安裝時(shí)應(yīng)充分考慮保證使電子汽車衡周圍的散落雜物不能堆積或者方便定期取出，防治散落雜物影響地磅計(jì)量性能。4、應(yīng)采取措施提示進(jìn)行秤量的車輛駕駛員注意到車速應(yīng)在zui高秤量速度與zui低秤量速度之間的...